Strade asfaltate

[Fontanenko]

Ciao a tutti, anche quest'anno sono stato in Ucraina per circa 50gg. Come sapete, io vado nella regione di Chernivtsy e anche questa volta non ho fatto la dogana di Chop, ma bensì quella più piccola di Vilok.
All'andata ho trovato la strada in cattive condizioni, sopratutto nella regione di Yaremche, ma con mio grande stupore al ritorno, avvenuto il 4 Settembre, ho trovato l'asfalto nuovo è ho impiegato un'ora in meno per arrivare alla frontiera ungherese.
Finalmente qualcosa sta cambiando.

[minuted]

Confermo anche io, sono stato per circa 15gg nel mese di settembre ed ho notato i lavori di asfaltatura sulla H10 partendo da Chernivtsy direzione Kolomya / Ivano frankivsk.
Sempre per esperienza diretta stanno riasfaltando a tratti anche la H09 direzione Mukachevo.
Alcuni amici mi hanno riferito che sono partiti i lavori di asfaltatura ed alcuni già completati su alcune altre strade nel tragitto che si fa per uscire da Chop (dove sono riuscito a passare in 30 minuti).

[minuted]

Confermo anche io, sono stato per circa 15gg nel mese di settembre ed ho notato i lavori di asfaltatura sulla H10 partendo da Chernivtsy direzione Kolomya / Ivano frankivsk.
Sempre per esperienza diretta stanno riasfaltando a tratti anche la H09 direzione Mukachevo.
Alcuni amici mi hanno riferito che sono partiti i lavori di asfaltatura ed alcuni già completati su alcune altre strade nel tragitto che si fa per uscire da Chop (dove sono riuscito a passare in 30 minuti).

mi quoto da solo!
ho percorso circa 1500 km in Ucraina senza avere avuto nessun problema con la Milizia nonostante la macchina con targa italiana, anche i posti di blocco seppur presenti, si sono molto diradati e per quello che ho potuto notare non fermano ... a caso!

[dreamcatcher]

Anche io ho notato che alcuni tratti di strada sono stati asfaltati, in particolare quella da Bolhrad a Izmail. Da Izmail, verso Odessa, sono peggio di come le ricordassi.

Comunque, vi propongo due video tratti proprio dal mio ultimo viaggio

Nel primo, siamo scesi dall'auto per evitare che... beh per evitare di restare lì definitivamente.

Ah, la strada 'vera' non è quella dove procedeva la macchina, ma quella dietro, che si vede a fine video. Questa strada invece è stata creata dai trattori e dalle auto che si aprivano dei varchi nei campi. Per fortuna non pioveva da un bel po', potete immaginare cosa diventa quando c'è fango.


Il secondo video invece dà un'idea di quanto siano asfaltate le strade nel sud ovest, le strade vere mica quelle 'scavate' nei campi
Qui si sta andando da Izmail verso Odessa


diciamo che Saakashvili ha un bel po' di lavoro da fare ...

[gios74]

C'è qualche problema con i video, dice che sono privati e quindi non si vedono...

[dreamcatcher]

Prova adesso... tanto non hanno ancora asfaltato

Da quanto leggo qui, invece, stanno asfaltando a Kiliya:
h**ps://bessarabiainform.com/2016/09/v-kilii-prohodit-masshtabnoe-blagoustrojstvo-tsentralnaya-ulitsa-razryta-stroitelnoj-tehnikoj-foto/

[lampo]

Mamma mia' a e un tratto lungo in queste condizioni??

[dreamcatcher]

Un tratto lungo? E' tutta così!

I 12 km che separano il villaggio dalla trasa principale, la Odessa-Reni, sono tutti così. A volte ci si impiega 40 minuti, a volte non è percorribile per auto normali, dato che quando piove diventa una specie di sabbie mobili.

Lo stesso vale per la strada che va verso sud, ovvero verso il capoluogo Kiliya.

Da qui a Izmail, come dicevo, conviene fare un pezzo di strada di una ventina di chilometri nelle condizioni in cui le vedi nel video, e poi, grazie all'asfaltatura di questa estate, risalire verso nord fino a Bolhgrad, per poi ridiscendere a Izmai. In pratica si allunga di un'ottantina di chilometri ma si guadagnano anche due ore in tempo.

Non molto tempo fa, da Izmail a casa, una settantina di chilometri, mia cognata ha impiegato quasi quattro ore.

Asfaltate... asfaltate...

[andrea.ua.83]

Ah, la strada 'vera' non è quella dove procedeva la macchina, ma quella dietro, che si vede a fine video. Questa strada invece è stata creata dai trattori e dalle auto che si aprivano dei varchi nei campi. Per fortuna non pioveva da un bel po', potete immaginare cosa diventa quando c'è fango.

Come si dice da queste parti "ne doroga, a napravlenie" (non esiste la strada, ma la direzione)

[peterthegreat]

Condizione Strada Kiev-Sumy:

Dall' aeroporto fino inizio innesto della E40 (Kiev-Kharkov) solito casino perché' si deve passare in centro a Borispol.
(non hanno ancora capito che sarebbe meglio fare una tangenziale per tagliare fuori la città.

Da inizio E 40 fino a Piryatin strada ottima.

Da Piryatin si entra nella P60, i primi 20 km terribili 20 km/h, poi passabili, stanno facendo la strada nuova, scarificano e asfaltano, ho i miei dubbi che sia pronta prima dell' inizio dell' inverno.

Praticamente il tratto di strada che attraversa la regione di Poltava e' quella messa peggio.

Entrati nella regione di Sumy diventa molto più scorrevole ( 90/110 Km/h), ma attenzione la buca e' sempre in agguato.

[dreamcatcher]

A proposito di strade asfaltate, è in programma una manifestazione che dovrebbe bloccare il traffico sulla Odessa-Reni il 20 ottobre.
Inoltre, a Spasski, piccolo villaggio vicino Kilya, si terrà una manifestazione per protestare contro chi da anni ormai promette di sistemare la strada senza poi fare praticamente nulla.

h**ps://bessarabiainform.com/2016/10/pavel-bojchenko-zhiteli-kilijskogo-rajona-v-chetverg-perekroyut-trassu-odessa-reni-trebuya-nachala-remonta-dorogi-kiliya-spasskoe/

[dreamcatcher]

(bessarabianform.com)

[Forrest Gump]

Più volte mi è capitato di vedere in strade di periferia a Kiev, tombini grandi metallici sul manto stradale completamente aperti, per meglio dire mancanti, segnalati dai residenti con dei bastoni di legno infilati dentro il buco in verticale.

[markus]

Succede anche qui in Moldavia. Molto semplice, i tombini vengono rubati e venduti a commercianti che si occupano di riciclare metalli. Pochi euro ma, da queste parti, sono soldi.

[jcaloe]

ragazzi, non andate lontano. In Italia ormai si cerca di sostituire i coperchi metallici dei tombini con quelli in cemento, altrimenti è una moria, per non parlare del rame: intere aree fuori città spesso rimangono senza telefono perché rubano i cavi .

Ho fatto un viaggio andata e ritorno ad inizio mese da Khmelnitskyi a Dnipro, circa 700 km e nella parte peggiore del tragitto, per quanto riguarda le strade, ovvero l'oblast di Kirovograd molti tratti, in pratica i peggiori, in corso di ammodernamento.

Questa è una notizia senz'altro positiva, ma mi chiedo: questi sanno che posare l'asfalto quando la temperatura è piuttosto bassa riduce l'efficienza e la longevità del manto bituminoso?