Ucraina Notizie Positive

[andbod]

Il problema più grande dell'Ucraina è proprio quello dell'oliare per ottenere gli slot, oltre alla necessità di operare (se si vogliono contenere i costi) con una compagnia locale (altrimenti le tasse aeroportuali vanno alle stelle).

La vera soluzione sarebbe il regime "open Sky" che prevede trasparenza sulle tariffe e sugli slot ma al contempo deve essere permesso alle aziende straniere di operare senza una compagnia locale, cosa che ha portato la Wizzair a chiudere la base a Kyiv visto che era impossibile la gesitone valutaria.

Lviv è l'unica città che ha deciso di applicare un regime simile a "open Sky" ma difficilmente una compagnia internazionale opererà su di una singola città.

Le prospettive sia con Ryanair che con Wizzair sarebbero più che buone, gli accordi mi risulta siano pronti, ora manca solo la volontà politica e purtroppo sappiamo di chi è UIA e di chi è la più grande compagnia di charter Ucraina.

[peterthegreat]

Personalmente sono favorevole all ostacolare un compagnia aerea straniera sul territorio nazionale, ma non con il sistema Ucraino.
Mi spiego meglio; ritengo trasporti luce acqua gas e telefonia debbano essere statali e non in mano a society private.

[No1asHamsik]

Posso capire (anche se non condivido) per quanto riguarda i trasporti interni, ma per i collegamenti con altre nazioni diventa una necessità. Concorrenza significa abbassamento dei prezzi. Per ora è meno costoso arrivare a bangkok che che in altre città Ucraine. Lo vedo un po' eccessivo. Se vi fate un giro su flight radar c'è una macchia d'aerei in tutta Europa e poi c'è un buco in Ucraina.

Se mi permettete un esempio in Italia, ci ha dovuto pensare Ryanair a collegare la calabria (voli da Lamezia terme se non sbaglio) con il resto d'italia. Italo ha aiutato a mantenere i prezzi accessibili sull'alta velocità (questa è una mia idea ovviamente).

Se il problema è il "costo" degli slot, allora si può dire addio a Ryanair. Se non sbaglio l'alto costo degli slot dell'aeroporto di Napoli fu motivo di rinuncia di Ryanair in quanto non avrebbe potuto garantire i suoi prezzi competitivi.

[andrea.ua.83]

Lviv è l'unica città che ha deciso di applicare un regime simile a "open Sky" ma difficilmente una compagnia internazionale opererà su di una singola città.

La decisione di applicare in via uniletarale un regime simile a "open sky" e' stata prese a kiev dagli organi competenti per l'aviazione civile: la scelta e' ricaduta su lviv trattandosi dell'unico aeroporto di rilevanza regionale non privatizzato.

Non privatizzato perche' - nonostante i tentativi ripetuti - nessuno lo vuole, dovendosi fare fronte a spese folli - ammortizzate su piu' anni - sostenute negli anni pre-Europei.

Basti dire che per l'ammodernamento dell'aeroporto di Zhulani a kiev - per taluni aspetti simili - le spese sostenute sno state ca 3 volte minori rispetto a quelle di Lvov. A questo si aggiungono scandali senza fine (dai costi pompati dei carburanti, alle assicurazioni, ecc).

In questa situazione Lviv non puo' offrire alle low cost le condizioni da queste richieste e quindi chiede di essere aiutata da kiev. questo da quello che so io.

i voli da lviv farebbero comodo a tutti, ma credo che questa prassi di usare soldi pubblici per tirare avanti business altrimenti destinati alla bancarotta deve aver fine. imho

[andrea.ua.83]

Il momento piu' divertente fu l'inaugurazione del nuovo terminal di Lviv e la scenetta dei taxi: le autorita' si vantavano del nuovo servizio taxi concesso ad una societa' estera (lituana se non sbaglio...) . fu anche allestita una scenetta nella quale i presunti tassisti su vetture con i colori ucraini toglievano le targhe lituane e le sostituivano con quelle ucraine.

Dopo 1 giorno venne fuori che la societa' lituana era riconducibile ad un politico locale, che al concorso aveva partecipato una sola societa' e che i "lituani" avena licenza solo per 1 autovettura

Questo per quanto riguarda i taxi, poi c'e' il tema dei locali commerciali e dei servizi.
se invece di regalare ai soliti potentati locali la locazione di detti locali o la fornitura di servizi si applicassero le regole che valgono all'aeroporto di Cracovia o in qualunque paese un po' piu' normale, forse sarebbe possibile venire incontro alle richieste di low cost anche in un periodo di difficolta' economica.

Purtroppo pero' a Lviv, come nel resto del Paese, nessuno vuole rinunciare ad una fetta della torta..e' piu' facile appellarsi all'UE, all'open sky, ecc. imho

[peterthegreat]

Vogliamo parlare anche del terminale F usato per un anno, doveva essere la piattaforma della may invece e' chiuso.
Del termina B che doveva ospitare i voli interni, chiuso anche quello, adesso pare lo radano al suolo.

Qui di positivo ci sono solo le donne.

[Gianmarco58]

Trunp ha vinto le elezioni americane.

[peterthegreat]

[T1000]

Qui di positivo ci sono solo le donne.

[andrea.ua.83]

Pero' l'Ucraina a volte e' divertente!

per esempio camminando in centro a kiev puo' capitare improvvisamente di imbattersi in capolavori di architettura moderna...ad es questo "balcone con ascensore" in via Bol'shaja Vasil'kovskaja

xx.abcnews.com.ua/ru/news/v-tsientrie-kiieva-poiavilsia-balkon-s-liftom-foto

[andbod]

Non so se sia meglio l'ascensore o i balconi/veranada. Certamente un inno al cubismo (o forse l'architetto ha confuso il concetto di aumento della cubatura degli appartamenti) e al buon gusto e certamente chi avrà firmato l'autorizzazione edilizia l'avrà fatto dopo aver valutato il progetto e non la solita "busta ripiena".

[andrea.ua.83]

e' l'attuazione del vecchio piano casa berlusconi che prevedeva l'ampliamento della superficie abitabile

Sono avanti!!

Chi preferisce al cubismo lo stile un po' kitsch tipo Pshonka si rallegrera' alla vista di questo androne trasformato in una "reggia" da un pensionato di kiev: da notare la conversione del tubo rifiuti in colonna romana)

xx.kiev.segodnya.ua/kpeople/v-kieve-pensioner-prevratil-tri-etazha-podezda-v-muzey-s-kolonnami-767857.html

[RomaLviv]

ho visto il balcone e questione, ma di modifiche anche a Lviv ne ho viste tante, no no no legge cosa di I merito, ma almeno vengono restaurati I balconi (bicchiere mezzo pieno)

[RomaLviv]

il balcone era quello di Kiev, ma é un uso abituale f modifiche in UA.

[Forrest Gump]

Nel caso del balcone, diciamo che più che un architetto sarà stato un economista.
Gli appartamenti ai piani alti, senza ascensore, valgono molto meno proprio perché si devono fare le scale e più si sale, meno gente è disposta a farle. Un genio!!! Ha aumentato il valore del palazzo o magari era il proprietario dell'ultimo piano

Nel caso della conversione del tubo rifiuti in colonna romana dotata di capitello e foglie dorate, ce ne vuole di fantasia però effettivamente ha ottenuto l'upgrade